החדשות של היום

המילטון: "צריך שיחות רציניות"

המילטון האשים את לקלר בכך שעלה לפרארי בניצחון: "בסופו של דבר זה מה שעלה לנו בניצחון היום, ואני חושב שאנחנו צריכים לקיים כמה שיחות רציניות מאחורי הקלעים". לדבריו, בתדריך הנהגים נאמר שמי שיורד מהמסלול חייב להחזיר את המקום, "ובשנה שעברה קיבלתי עונש של 10 שניות על אותו מהלך בדיוק". לפי Motorsport.com, המרוץ הזה היה יכול להיות דאבל של פרארי, ונגמר במקומות 2 ו־4.

למה לקלר קיבל רק 5 שניות

העונש הבסיסי הוא 10 שניות, אבל הסדרנים הפחיתו אותו כי גם המילטון ירד מהמסלול מבפנים, ובגלל שזה קרה בתחילת ההקפה הראשונה. ההחלטה פילגה את האוהדים ברשתות. חלק כתבו שהעונש רך מדי, כי לקלר כבר נהנה מ"אוויר נקי", ואחרים טענו שלא היה צריך להעניש אף אחד.

בוטאס במחסום, דגל אדום

בהקפה 45 נשבר המתלה הקדמי השמאלי של הקדילק של בוטאס בבלימה לפנייה 1, והמכונית פגעה בעוצמה במחסומי ה־TecPro. רכב רפואי נשלח למקום. בוטאס יצא בכוחות עצמו, נלקח לבדיקות זהירות במרכז הרפואי ושוחרר בלי פציעות. תיקון המחסומים לקח כ־40 דקות.

10 שניות לראסל ולהולקנברג

ראסל, שנתקע בזינוק, פגע בהדג'אר וסובב אותו בהקפה הראשונה, וקיבל עונש של 10 שניות. הוא סיים שישי, והדג'אר רק 12. הולקנברג קיבל 10 שניות על מגע עם בירמן בזינוק החוזר, והבירמן פרש עם מתלה פגוע.

לינדבלאד בחוץ, לוסון מהפיט ליין

ארוויד לינדבלאד, שרץ שביעי, התרסק בפנייה 2 אחרי מגע עם פיאסטרי, והמקלארן ניזוקה. ליאם לוסון, שנפסל מהדירוג על הפרת חוקי ה־MGU-K, זינק מהפיט ליין וסיים תשיעי עם שתי נקודות.

שתי המכוניות בחוץ אחרי 5 הקפות

אלונסו וסטרול עצרו כבר בתחילת המרוץ בגלל בעיות ביחידת הכוח של הונדה. ביום שבת אלונסו כבר עצר ב־Q1 ותיאר "תסכול מעבר לכל דמיון".

קטאר ואבו דאבי: F1 נשארת בתוכנית

אחרי שימאהה הודיעה על חרם על מרוץ ה־MotoGP בקטאר, F1 שלחה לקבוצות הודעה במקסיקו: הכוונה היא לסיים את העונה בקטאר (27–29.11) ובאבו דאבי. לפי Motorsport.com, אימולה מוכנה כתוכנית חלופית, והבחירות לאמצע הקדנציה בארה"ב הן גורם שמנהלי F1 עוקבים אחריו.

הירקאווה: הופעת בכורה נקייה

היפני בן ה־32 נכנס במקום אוקון רק בשבת בבוקר וסיים 13 בלי טעות. לפי Motorsport.com, בסוף השבוע הבא הוא אמור לנסות לזכות באליפות ה־WEC עם טויוטה במונזה. "יום ראשון חמוץ־מתוק", כתבה האס ב־X, כי בירמן פרש.