ורסטאפן נגד לוסון. ורסטאפן סיפר שהיה בהקפת יציאה מהירה אחרי "כמה בעיות קטנות": "הוא נסע ממש לאט, אז אמרתי לעצמי, קדימה. אבל ברגע שהוא ראה אותי מגיע, הוא התחיל להאיץ גם... לנסות להוריד אותי מהמסלול" (Motorsport.com). לוסון אמר בקשר שהנהג של רד בול "פשוט נכנס בי" (formula1.com). הסדרנים זימנו את שני הנהגים. לוסון זומן בחשד ל"נהיגה בלתי סדירה" ב־16:11 (מסמכי FIA מס׳ 23 ו־24). החלטה טרם פורסמה בזמן סגירת הגיליון.
יש פה עוד סיפור. ורסטאפן ולוסון היו פעמיים חברי קבוצה ברד בול. לוסון נלחם עכשיו על אחד משני המושבים ברייסינג בולס ל־2027, מול חברו לקבוצה לינדבלאד ומול צולוב, שנהג במכונית שלו באימון הראשון (BBC Sport, RaceFans). לכן ורסטאפן הוסיף: "כשאתה נלחם על המושב שלך, זו לא התנהגות חכמה".
המילטון בלי כוח. "משהו לא בסדר עם הכוח. איבדתי את כל הכוח מפנייה 13", אמר המילטון בקשר (formula1.com). פרארי כתבה שהוא עצר באמצע האימון "כאמצעי זהירות". המכונית נדחפה אל מאחורי המחסומים, והמילטון חזר לפיטס על קטנוע, מאחורי מרשל. הוא סיים 11, 0.685 שניות מלקלר, ולא הספיק להשלים את סימולציית הדירוג על צמיגים רכים (BBC Sport).
נוריס ולוסון. F1 פרסמה גם "רגע צמוד" בין נוריס ללוסון בהמשך האימון, אבל הוא לא הגיע לסדרנים. ופיאסטרי, עשירי, הודה שההקפה שלו על הרכים "הייתה די מבולגנת" (Motorsport.com).
